福井駅周辺整備事業

福井駅付近連続立体交差事業

１　事業の目的

 　本事業は、ＪＲ北陸本線、えちぜん鉄道 勝山永平寺線・三国芦原線の福井駅付近約6.3kmにおいて鉄道を高架化することにより、５箇所の踏切を除去し、都市内交通の円滑化を図るとともに、分断された市街地の一体化による都市の活性化を図る事業です。

　

２　事業の概要 

施行者	福井県
鉄道名	ＪＲ北陸本線、えちぜん鉄道
施工延長	ＪＲ北陸本線高架延長	３.３ｋｍ
	えちぜん鉄道高架延長	３.０ｋｍ
その他の 整備内容	交差道路	２５路線
	高架側道	５路線
	除却踏切	５箇所
全体事業費	約６８６億円

３　事業の経緯

昭和６０～６１年度	連続立体交差事業調査の実施
昭和６３年　４月	国庫補助事業新規採択
平成　３年　３月	都市計画決定
平成　４年　３月	事業認可告示
平成　８年　７月	起工式を開催
平成　９年　３月	京福線を仮線に切替え
平成１１年　１月	ＪＲ線の高架工事（足羽川橋梁）着手
平成１１年１２月	ＪＲ上り線を仮線に切替え
平成１２年　６月	ＪＲ下り線を仮線に切替え（仮線切替え完了）
平成１４年　３月	事業認可変更告示
平成１５年　６月	足羽川踏切廃止
平成１５年　６月	ＪＲ福井駅舎デザイン発表
平成１５年　９月	日之出跨線橋撤去工事開始
平成１６年　８月	木田踏切廃止
平成１６年　９月	豊島跨線橋撤去工事開始
平成１７年　３月	事業認可変更告示
平成１７年　４月	ＪＲ北陸本線高架切替、志比口踏切廃止
平成２２年　３月	事業認可変更告示
平成２４年　３月	えちぜん鉄道の高架化について、北陸新幹線の東側に単独で高架化する方針を決定
平成２４年１２月	えちぜん鉄道都市計画変更
平成２５年　３月	事業認可変更告示
平成２７年　９月	えちぜん鉄道仮線供用開始、宝永踏切廃止
平成２７年１２月	えちぜん鉄道計画線工事着手
平成３０年　６月	えちぜん鉄道高架切替、福井口踏切廃止
令和　２年　３月	松岡菅谷線工事完了、福井駅付近連続立体交差事業　事業完了

 　

４　事業効果

　通過時間の短縮と東西分断の解消

　　ＪＲ北陸本線の高架化

　平成17年4月18日にＪＲ北陸本線の高架が開業したことにより、高架化前と比較して通過時間が大幅に短縮されました。 
　各通過時間は、踏切前後の一定の区間において、朝夕ラッシュ時の通過に要した時間の平均です。

　

　また、これまで鉄道によって分断されていた地域が、ＪＲ北陸本線の高架化と新たな交差道路の整備により自由に往来できるようになりました。
　写真は、中央豊島線（豊島１丁目から中央１丁目）の様子です。

　　えちぜん鉄道の仮線運行

　平成27年9月27日にえちぜん鉄道の仮線運行を開始し、踏切が廃止されたことによって交通渋滞の解消や自動車の走行速度が向上しました。 

　　　　　　　　

　また、新幹線高架を仮線として利用した区間は、本線切替前に先行して交差道路の整備ができました。
　写真は、平成29年9月に開通した大手日之出線（日之出１丁目から大手１丁目）の様子です。 

　

　　えちぜん鉄道の高架化

　平成30年6月24日にえちぜん鉄道が高架化されたことにより、福井口踏切が廃止され、一般県道福井駅停車場米松線（松本通り）において下記のとおり渋滞の解消等が図られました。

 

　○渋滞長　解消！
　　　　最大 約320m　(H27.10調査)　→　0m　(H30.6調査)

　○自動車平均走行速度　約2.7倍向上
　　　　11.5km/時　(H27.10調査)　　→　30.7km/時　(H30.6調査)

　○遮断時間　解消！
　　 最大 約20分/時　(H21.6調査)　→　0分/時　(H30.6調査)
　　　　約3.5時間/日　(H21.6調査)　　→　0時間/日　(H30.6調査)

　○遮断回数　解消！
　　　　162回/日　(H21.6調査)　　→　0回/日　(H30.6調査)　　　　　　　

　　　　　　

　　

　えちぜん鉄道の高架後において、仮線撤去後、順次新たな交差道路を整備しています。
　写真は、平成30年11月に開通した宝永東線（日之出５丁目から宝永１丁目）の様子です。

　　　　

　

　踏切事故の解消

　悲惨な踏切事故がなくなり、列車が遅れることもなくなります。

　　　　　　　　　　　

５　工事紹介

　　　鉄道工事
　　　　　工事の進め方
　　　　　定点観測写真（えちぜん鉄道高架工事（H25.8～H30.9））
　　　　　高架切替工事（えちぜん鉄道　動画（H30.6））
　　　　　仮線切替工事（えちぜん鉄道　写真（H27.9））
　　　　　定点観測写真（ＪＲ高架工事（H12.5～H22.6））

　　　道路工事
　　　　　交差道路・側道の整備

　

６　広報活動

　　 　えちぜん鉄道を切替えました（H30.6）
　　 　えちぜん鉄道高架化記念式典の様子（H30.6）
　　 　福井駅周辺の航空写真（H3～H30）　　　　

　　

７　パンフレット

　ＪＲ北陸線高架化の概要（ＰＤＦ形式：1,845KB）　

　パンフレット（えちぜん鉄道高架化完成）（ＰＤＦ形式：13,938KB）

　

８　事業誌

　

事業誌（ＪＲ）巻頭～第１編（ＰＤＦ形式：42,054KB）

事業誌（ＪＲ）第２編～第５編（ＰＤＦ形式：28,703KB）

　

事業誌（えちぜん鉄道）巻頭～第２編（ＰＤＦ形式：41,781KB）

事業誌（えちぜん鉄道）第３編～第５編（ＰＤＦ形式：39,912KB）

　　

福井駅周辺土地区画整理事業（福井市施行）

１　事業の目的

 　鉄道の高架化に併せて、福井駅 前広場や福井駅周辺 の道路を拡げ、県都の玄関口としてふさわしい都市基盤を整備します。

  

２　事業の概要

   

施行者	福井市
施行面積	約１６.６ｈａ
公共施設整備計画	駅前広場の拡充（西口駅前広場約11,100㎡、東口駅前広場約9,130㎡） 東口都心環状線等１５路線の新設、拡幅
全体事業費	約４３６億円

 

 

３　現在の駅前広場

　　　　　　　　　　　　○西口広場　　　　　　　　　　　　　　　○東口広場

　　　　　　　

　

４　福井市のＨＰ

　○福井駅周辺土地区画整理事業