舞鶴若狭自動車道の沿革

最終更新日 2016年9月27日ページID 004870

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沿 革

平成 元年 2月27日  舞鶴~敦賀間の基本計画決定

平成 3年12月 3日  舞鶴~大飯間の整備計画決定 延長4km

平成 5年11月19日  舞鶴~大飯間の施工命令 延長14km

平成 8年11月26日  小浜市~敦賀市間都市計画決定(若狭縦貫自動車道3路線)

平成 8年12月27日  大飯~敦賀間の整備計画(第13次)決定 延長49km

平成10年 4月 8日  大飯~小浜間の施行命令 延長11.2km

平成10年12月25日  小浜~敦賀間の施行命令 延長38.8km

平成15年 3月 9日  舞鶴東~小浜西間開通 延長24.5km

平成17年10月 1日  日本道路公団民営化。東日本、中日本、西日本高速道路(株)設立

平成18年 2月 7日  第2回国土開発幹線自動車道建設会議を経て、2月10日に西日本・中日本高速道路(株)が整備する区間に国土交通大臣指定

平成18年 3月31日  西日本・中日本高速道路(株)と日本高速道路保有債務返済機構との間で協定締結
             小浜西~敦賀間の完成予定時期を発表             
             小浜西IC~小浜IC間   : 平成23年度  <西日本高速道路(株)>
             小浜IC   ~敦賀IC間   : 平成26年度  <中日本高速度路(株)>

平成23年 7月16日  小浜西IC~小浜IC間開通 延長11.3km

平成24年 4月17日  敦賀南スマートICの連結許可

平成25年 6月11日  三方五湖スマートICの連結許可

平成26年 2月24日  福井県内区間(約71km)の愛称が「若狭さとうみハイウェイ」に決定

平成26年 7月20日  小浜IC~敦賀JCT間開通 延長39.0km 【全線開通】

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